Enig artikel: De notulen en het zittingsverslag van de gemeenteraad van 26 maart 2024 worden goedgekeurd.
Artikel 1: De gemeenteraad gaat akkoord met de opdracht voor het aangaan van een lening van 3.000.000 euro ter financiering van de uitgaven volgens een marktconsultatie op basis van de leningsvoorwaarden in bijlage.
Artikel 2: Het college van burgemeester en schepenen staat in voor de verdere uitvoering van deze procedure op basis van artikel 56, §1, 2° van het decreet lokaal bestuur.
Artikel 3: De financieel directeur bepaalt de hoogte en het tijdstip van de op te nemen leningen op basis van artikel 176, 4° van het decreet lokaal bestuur.
Artikel 1: Het kosteloos aanwerven/overnemen van het onroerend goed, 18,80 m² groot, gelegen in Zulte, deelgemeente Machelen, Veerstraat, kadastraal bekend 3° Afdeling Sie A deelnr. 1009 N P0000 (gereserveerd perceelnummer 1009 R P0000), zoals als lot 1 (in groen) aangeduid op bijgevoegd opmetingsplan, wordt aangenomen/goedgekeurd.
Deze aanwerving is van openbaar nut.
Alle meet-, registratie- en aktekosten vallen ten laste van de eigenaar.
Artikel 2: Het ontwerp van akte van afstand-overname (inclusief stedenbouwkundig uittreksel) plus het opmetingsplan worden als bijlagen aan deze beslissing geviseerd.
Artikel 3: Het college van burgemeester en schepenen wordt belast met het uitvoeren van dit besluit.
Artikel 4: Dit besluit zal overeenkomstig artikel 285 §1 worden bekendgemaakt via de webtoepassing van de gemeente en zal worden opgeladen op het omgevingsloket.
Voorwerp van de aanvraag
Het gemeentebestuur ontving op 23 november 2023 per beveiligde zending een projectinhoudversie -die aanvaard en volledig verklaard werd door het gemeentebestuur- van de omgevingsaanvraag ingediend door Tricon bouw bvba, voor een groepswoningbouwproject voor gronden gelegen te Zulte-Olsene, Heirweg, kadastraal bekend 2e Afdeling Sectie A nrs. 478 C-D en 480 R-S, strekkende tot slopen bestaande bebouwing, aanleggen nieuwe wegenis en groenzone met 2 wadi's en het bouwen van 12 ééngezinswoningen met carports.
Op 6 december 2023 werd de aanvraag ontvankelijk en volledig verklaard.
Op 22 januari 2024 werd een eerste wijzigingsverzoek aanvaard met beperkte aanpassingen wat geen nieuw openbaar onderzoek vereiste.
Op 27 maart 2024 werd een nieuw wijzigingsverzoek ingediend om tegemoet te komen aan de plaatselijke rooilijnverbreding langsheen de Heirweg i.f.v. verbreding van het voetpad. Dit vereist geen nieuw openbaar onderzoek.
Het terrein is gelegen in het noorden van deelgemeente Olsene. Achterliggend het aanvraagperceel bevindt zich een verkaveling. Er wordt een trage wegverbinding voorzien naar de voetweg die aansluit op achterliggende verkaveling. Het huidige terrein is bebouwd met 2 woningen, een loods, enkele gestapelde containers en een luifel.
De sloop maakt voorwerp uit van de aanvraag.
De aanvraag tot groepswoningbouw is als groenwoonerf ontworpen.
De aanvraag bevat de aanleg van wegen, type karrenspoor, die waterdoorlatend worden aangelegd en uitgeven op de Heirweg.
Het karrenspoor bestaat uit stroken uitgewassen beton met daarnaast (vlakke) grasbetontegels in de rijloper. Ter hoogte van lot 6/7 wordt het draaipunt volledig in uitgewassen beton voorzien om de draaibeweging op te vangen.
Bij nieuwe wegenis dienstig voor een beperkt aantal woonentiteiten zonder verbindende functie wordt een gemengde verkeerssituatie gecreëerd in de vorm van een karrenspoor. Ter hoogte van de aansluiting met de Heirweg krijgt één spoor een breedte van 1,40 m i.f.v. voetgangers- en fietsverkeer, het tweede spoor blijft beperkt tot 1 m. Tussenliggend en naast het karrenspoor wordt een semi-verharding in grasbetontegels voorzien tot een totale goed overrijdbare rijwegbreedte van 4,50 m op basis van brandweervoorschriften. Verderop (voorbij het draaipunt in uitgewassen beton) bevinden zich opnieuw 2 karrensporen richting trage wegverbinding naar achterliggende verkaveling. Eén spoor heeft een breedte van 1 m i.f.v. voetgangers- en fietsverkeer, het tweede spoor blijft beperkt tot 0,90 m. Tussenliggend en naast het karrenspoor wordt eveneens een semi-verharding in grasbetontegels voorzien om in een totale goed overrijdbare rijwegbreedte van 4 m te resulteren op basis van brandweervoorschriften.
Ter hoogte van keerpunten en aansluitingen met de bestaande wegenis wordt wel nog een volledige betonverharding voorzien om veelvuldige keerbewegingen mogelijk te maken.
Voorliggend lot 1-2-3 en naast de privatieve parkeerpocket achterliggend lot 10 wordt plaatselijk wel nog een bezoekersparkings voorzien à rato van 0,5 per woongelegenheid, meer bepaald 6 parkeerplaatsen.
De parkeerplaatsen worden eveneens voorzien in grasbetondallen.
Een gedetailleerde samenstelling/opbouw van de verschillende onderdelen wordt beschreven in het bijgevoegde bestek dat als bijlage integraal deel uitmaakt van dit besluit.
De nieuwe openbare wegenis, bezoekersparking en groenzone (inclusief 2 wadi's) zullen worden aangelegd en kosteloos overgedragen worden aan de gemeente en toegevoegd worden bij het openbaar domein (totale oppervlakte van 1.555 m²).
Voor deze overdracht werd een apart plan opgemaakt in functie van de aanleg, grondafstand en het vastleggen van de nieuwe rooilijn.
Er worden 2 wadi's voorzien ter vervanging van een RWA-riolering. Op basis van de infiltratiecapaciteit van de bodem wordt in het project bij elke woonentiteit verplicht geïnfiltreerd op eigen terrein.
Het rioleringsstelsel onder de wegenis wordt beperkt tot een DWA-stelsel.
Zoneringsgegevens - planologische bestemming
De aanvraag is volgens gewestplan OUDENAARDE (KB 24 februari 1977 en latere wijzigingen) gelegen in woongebied.
Het goed is gelegen binnen de dorpskern van Olsene cfr. de algemene gemeentelijke stedenbouwkundige verordening (ASV).
Het betreft een groepswoningbouwproject met duurzaam wegenisconcept waarbij van de ASV wordt afgeweken ten behoeve van de beperking van de verhardingsgraad en de maximale infiltratie en voeding van grondwatertafel.
Dit concept is geïnspireerd op de Remove-studie die in samenwerking met het provinciebestuur werd opgesteld in 2020 op het grondgebied van Zulte en Deinze samen, met als hoofddoelstelling overgedimensioneerde wegenis en verhardingen te detecteren en op basis van het mobiliteitsprofiel her in te richten.
De beoordeling van de verenigbaarheid met de bestemming en de stedenbouwkundige voorschriften ligt bij het college van burgemeester en schepenen, voor wat betreft de zaak der wegen ligt de bevoegdheid bij de gemeenteraad.
Zaak der wegen - rooilijn
Overeenkomstig artikel 31 van het Omgevingsvergunningsdecreet dient -indien de vergunningsaanvraag wegenwerken omvat waarover de gemeenteraad beslissingsbevoegdheid heeft en de bevoegde overheid, vermeld in artikel 15, oordeelt dat de omgevingsvergunning kan worden verleend- de gemeenteraad een beslissing te nemen over de zaak van de wegen vóór de bevoegde overheid een beslissing neemt over de aanvraag. Overeenkomstig voormeld artikel spreekt de gemeenteraad zich uit over de ligging, breedte en uitrusting van de gemeenteweg en over de eventuele opname in het openbaar domein. Hierbij wordt rekening gehouden met de doelstellingen en principes, vermeld in artikel 3 en 4 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen.
De gemeenteraad kan daarbij voorwaarden opleggen en lasten verbinden, die de bevoegde overheid in de eventuele vergunning opneemt.
Er wordt aan de gemeenteraad gevraagd om voor de omgevingsaanvraag (nieuwe verkaveling nr. OMV_2023109056) aan de Heirweg een nieuwe rooilijn alsook de voorgestelde inrichting van het toekomstig openbaar domein goed te keuren.
De bevoegde overheid, het college van burgemeester en schepenen, heeft de gemeenteraad samengeroepen, zoals bepaalt in art. 31 van het decreet betreffende de omgevingsvergunning, om te beslissen over de zaak der wegen.
De procedure om te beslissen over de aanleg van de nieuwe wegenis t.h.v. de Heirweg gebeurt via een omgevingsaanvraag en art. 12 §2 van het decreet gemeentewegen laat toe om bij een omgevingsaanvraag voor groepswoningbouw een geïntegreerde procedure te voeren.
Bij het dossier werd een rooilijnplan gevoegd, alsook plannen en dossierstukken inzake de aanleg van het toekomstig openbaar domein.
Vormelijk voldoet het gemeentelijk rooilijnplan aan de bepalingen uit art. 16 van het decreet gemeentewegen.
Zoals het rooilijnplan ontworpen is, is er geen waardevermindering/-vermeerdering.
De realisatie of vastlegging zal overgeschreven worden op het hypotheekkantoor zoals Afdeling 5 – artikel 26 uit het decreet gemeentewegen bepaalt en is een rechtsplicht die rust op de gemeente, net zoals de afpaling (met tussenkomst van een landmeter-expert) en het beheer (artikels 30 e.v.).
Het project leidt nauwelijks tot een wijziging in de hoeveelheid en de aard van vervoersbewegingen. Het ingediende ontwerp laat toe voldoende parkeervoorzieningen op eigen terrein te voorzien en bijkomend worden 6 parkeerplaatsen voor bezoekers voorzien.
Bij de beoordeling van de aanvraag wordt rekening gehouden met de huidige en toekomstige behoeften van de zwakke weggebruiker, door de structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van de bestaande weg te vrijwaren en/of te verbeteren (cfr. het doel zoals in art. 3 van het decreet gemeentewegen).
Bijkomend worden de volgende criteria in beschouwing genomen (cfr. art. 4 van het decreet gemeentewegen) bij de behandeling van voorliggend dossier:
De gemeenteraad dient uitspraak te doen over het tracé van de weg. In casu wordt een nieuwe rooilijn voorzien. Alvorens deze te aanvaarden worden voormelde elementen tegen elkaar afgewogen.
De aanvraag dient te voldoen aan een aantal doelstellingen, rekening houdend met bepaalde principes die zullen in gedachten gehouden worden. Tijdens de afwegingen, om tot een besluit te komen, worden vooreerst de principes van het behoorlijk bestuur toegepast (zorgvuldigheid, motivering, redelijkheid, onpartijdigheid, gelijkheid, zuinigheid, …).
Het plangebied (12 woningen) wordt ontsloten door 1 doodlopende weg, aansluitend op de Heirweg, de andere ontsluiting betreft een trage wegverbinding. De nieuw gecreëerde loten binnen het plangebied worden correct bediend. Op microschaal worden geen ‘reststroken’ gecreëerd die toegangen van aanliggende, volwaardige percelen belemmeren. Het tracé van de weg is voldoende doordacht uitgetekend en ontworpen.
De woningen zelf zijn deels individueel, deels collectief voorzien van een private carport waardoor wagens op privaat terrein kunnen geparkeerd/gestationeerd worden.
De verplichte publieke groenzone (min. 5% van de verkoopbare kaveloppervlakte, in casu is 635 m² groenzone voorzien van 5.670 m² , (5% is 283,5 m²)) wordt voorzien i.f.v. de gemeenschappelijke inrichting van een speelzone doorheen de wadi.
Bovenlokaal, intergemeentelijk of in de onmiddellijke omgeving (meso-schaal) heeft de nieuwe weg weinig (tot geen) impact op de omliggende gemeentewegen, noch op de vervoersstromen van gemotoriseerd vervoer.
Het plan geeft tenslotte duidelijk aan welke delen zullen worden overgedragen naar het openbaar domein. Dit openbaar domein is ruim genoeg om alle ruimtevragen daarbinnen op te vangen.
De aanvraag heeft geen impact op de actuele functie van de aansluitende gemeenteweg (Heirweg) en de noden van huidige en toekomstige generaties komen niet in het gedrang.
De aanleg en overname van het openbaar domein in dit gebied kan gekaderd worden binnen het algemeen belang.
Het betreft een verdichtingsproject nabij de dorpskern van Olsene waarbij voorzien wordt in residentieel wonen.
Een kwalitatieve, comfortabele aanleg met groen en publieke parkeerplaatsen draagt bij tot het verhogen van de belevingskwaliteit.
De trage wegverbinding naar achterliggende verkaveling zorgt voor een aangename ruimte voor zwakke weggebruikers. Hiermee wordt in het bijzonder voldaan aan de huidige en toekomstige behoeften aan zachte mobiliteit, zoals voorgeschreven in artikel 3 van het decreet gemeentewegen.
Er wordt voor voorliggend project eveneens voldaan aan artikel 4, 3° decreet gemeentewegen. Om voormelde redenen is de aanvraag een zaak van algemeen belang conform art. 4,1° van het decreet gemeentewegen om het openbaar domein uit te breiden met het oog op de leefbaarheid en veiligheid van de toekomstige bewoners en met het oog op verbetering van de globale infrastructuur voor gebruikers nabij de kern van Olsene. Op deze wijze wordt uitvoering gegeven aan een geïntegreerd beleid gericht op de uitbouw van een veilig (wegen)net op lokaal niveau en het voorzien van een kwalitatief openbaar domein, zoals bedoeld in artikel 3 decreet gemeentewegen.
Openbaar onderzoek
Het project werd onderworpen aan een openbaar onderzoek. Het project valt immers onder het toepassingsgebied van de gewone vergunningsprocedure zoals vastgelegd in artikel 13 van het besluit van de Vlaamse Regering tot uitvoering van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning.
Het project, met geïntegreerde procedure inzake rooilijn/wegenis volgens het decreet gemeentewegen, werd openbaar gemaakt volgens de regels vermeld in het uitvoeringsbesluit.
Het openbaar onderzoek werd gehouden van 13 december 2023 t.e.m. 11 januari 2024.
Conform artikel 47 van het Besluit van de Vlaamse Regering tot uitvoering van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning neemt de gemeenteraad een besluit over de zaak der wegen en neemt zij daarbij kennis van de standpunten, opmerkingen en bezwaren die zijn ingediend tijdens het openbaar onderzoek.
Naar aanleiding van het openbaar onderzoek werden er 4 bezwaarschriften ontvangen die (deels) betrekking hebben op het wegenisdossier of in verband kunnen gebracht worden met de beoordelingsgronden opgesomd in art. 3, 4 en desgevallend art. 6 en 7 van het Decreet houdende de Gemeentewegen van 3 mei 2019.
De gemeenteraad bespreekt enkel de bezwaren die handelen over de zaak van de wegen, niet de andere onderdelen van de bezwaarschriften. De argumenten worden opgesomd en besproken.
Volgende bezwaren hebben betrekking op wegenis:
Beoordeling van de bezwaren:
Artikel 1: De gemeenteraad verleent haar goedkeuring aan het (wegenis)dossier inzake het deel van het toekomstig openbaar domein inclusief bestek en raming der werken en de bijhorende plannen voor wat betreft de ‘zaak der wegen’ in kader van de aanvraag tot een omgevingsvergunning voor groepswoningbouw en het aanleggen van openbare wegenis gelegen Heirweg te Zulte (OMV_2023109056) na wijzigingsverzoek, mits voorwaarde:
Artikel 2: De rooilijn zoals weergegeven op het betreffende rooilijnplan d.d. 21 maart 2024 (digitaal ondertekend d.d. 15 april 2024) door landmeter-expert Anthony Van Quickelberghe, Gentstraat 35a te 8780 Oostrozebeke wordt goedgekeurd.
Dit rooilijnplan maakt integraal deel uit van dit besluit. Voormalig goedgekeurde rooilijnen komen te vervallen indien strijdig met voorliggende plannen.
Artikel 3: De gemeenteraad gaat akkoord met de overname van de betrokken gronden in het openbaar domein zoals aangegeven op het rooilijnplan.
De gronden waarop de openbare wegen, groenvoorzieningen, aanhorigheden en nutsvoorzieningen zullen worden aangelegd en die gelegen zijn binnen de aangeduide rooilijn op het betreffende rooilijnplan d.d. 21 maart 2024 (digitaal ondertekend d.d. 15 april 2024) met een oppervlakte van 1.555 m², opgemaakt door landmeter-expert Anthony Van Quickelberghe, Gentstraat 35a te 8780 Oostrozebeke, zullen kosteloos worden overgedragen naar het openbaar domein van de gemeente Zulte vanaf het ogenblik van de definitieve oplevering ervan.
Artikel 4: De voorwaarden met betrekking tot het (toekomstig openbaar domein) die voortvloeien uit de adviezen van de bevraagde adviesinstanties (nutsmaatschappijen, brandweer) dienen overgenomen te worden in de omgevingsvergunning.
De nutsleidingen worden uitgevoerd op kosten van de aanvrager volgens het bestek en de offertes van de nutsmaatschappijen.
Alle voorziene groenaanleg dient uitgevoerd te worden het eerstvolgende plantseizoen na het verkrijgen van een uitvoerbare omgevingsvergunning voor de omgevingsaanleg.
Artikel 5: Afschrift van dit besluit met bijhorende stukken als bijlage bij de omgevingsvergunningsaanvraag te voegen.
Artikel 1: Goedkeuring wordt verleend m.b.t. de zaak der wegen voorafgaandelijk aan de omgevingsvergunning strekkende tot bijstellen van een verkaveling (OMV_ 2023088423) aan de Koekoekstraat - Veldakker.
De gewijzigde rooilijn (gewijzigd t.o.v. de oorspronkelijk aangenomen rooilijn d.d. 26 mei 2020) opgemaakt bij rooilijnplan d.d. 26 juni 2023 door landmeter landmeter Pol Hautekiet BV, Stampkotstraat 3 te 8580 Avelgem wordt goedgekeurd.
Dit rooilijnplan maakt integraal deel uit van dit besluit. Voormalig goedgekeurde rooilijnen komen te vervallen indien strijdig met voorliggend plan.
Artikel 2: De gemeenteraad gaat akkoord met de overname van de betrokken gronden in het openbaar domein zoals aangegeven op het rooilijnplan.
De gronden (met een oppervlakte van 51 m²) waarop de parkeervoorzieningen, groenvoorzieningen, aanhorigheden en nutsvoorzieningen zullen worden aangelegd, en die gelegen zijn binnen de aangeduide rooilijn op het betreffende rooilijnplan opgemaakt d.d. 26 juni 2023 door landmeter-expert Pol Hautekiet BV, Stampkotstraat 3 te 8580 Avelgem, zullen kosteloos worden overgedragen naar het openbaar domein van de gemeente Zulte vanaf het ogenblik van de definitieve oplevering ervan.
Artikel 3: De voorwaarden met betrekking tot het toekomstig openbaar domein die voortvloeien uit de adviezen van de bevraagde adviesinstanties (nutsmaatschappijen, brandweer) dienen overgenomen te worden in de omgevingsvergunning.
De nutsleidingen worden uitgevoerd op kosten van de aanvrager volgens de offertes van de nutsmaatschappijen.
Alle voorziene groenaanleg dient uitgevoerd te worden het eerstvolgende plantseizoen na het verkrijgen van een uitvoerbare omgevingsvergunning voor de omgevingsaanleg.
Artikel 4: Afschrift van dit besluit wordt als bijlage bij de omgevingsvergunning strekkende tot bijstellen van verkavelen gevoegd en opgeladen op het omgevingsloket.
Enig artikel: De gemeenteraad neemt kennis van de rapportering 2023 in verband met het Lokaal Energie- en Klimaatpact.
Het rapport wordt als bijlage bij dit besluit geviseerd.
Artikel 1: Het bestek met nr. 2024/020 en de raming voor de opdracht “Ingroenen oude begraafplaats Machelen”, opgesteld door het Departement ruimte - infrastructuur en wonen worden goedgekeurd.
De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten.
De raming bedraagt 30.134,00 euro + 6.328,14 euro (21% btw) = 36.462,14 euro.
Artikel 2: Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Artikel 3: De uitgave voor deze opdracht is voorzien in het investeringsbudget van 2024, op budgetcode 0990-00/2220007/BESTUUR/BH13/0/IP407-00 (actie AC40701).
Artikel 1: De technische beschrijving met nr. 2024/021 en de raming voor de opdracht “Containercover begraafplaatsen”, opgesteld door het Gemeentebestuur Zulte worden goedgekeurd.
De raming bedraagt 17.000,00 euro + 3.150,00 euro = 20.150,00 euro.
Artikel 2: Bovengenoemde opdracht komt tot stand bij wijze van de aanvaarde factuur (overheidsopdracht van beperkte waarde).
Artikel 3: De uitgave voor deze opdracht is voorzien in het investeringsbudget van 2024, op budgetcode 0990-00/2300000/BESTUUR/BH13/0/IP991-00 (actie AC99199).
Artikel 1: Het bestek met nr. 2024/024 en de raming voor de opdracht “Aanleg van 2-sporenpad in de Zandweg”, opgesteld door het Departement ruimte - infrastructuur en wonen worden goedgekeurd.
De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten.
De raming bedraagt 42.294,00 euro + 8.881,74 euro (21% btw medecontractant) = 51.175,74 euro.
Artikel 2: Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Artikel 3: De uitgave voor deze opdracht is voorzien in het investeringsbudget van 2024, op budgetcode 0200-00/2240007/BESTUUR/BH13/0/IP201-00 (actie AC20103).
Artikel 1: De intentieovereenkomst tussen de Vlaamse Waterweg nv, stad Waregem, gemeente Wielsbeke en de gemeente Zulte betreffende het wegwerken van een missing link "jaagpadverbinding eiland D'Hooie" wordt goedgekeurd. De intentieovereenkomst wordt als bijlage bij dit besluit geviseerd.
Artikel 2: Het college van burgemeester en schepen wordt gelast met de uitvoering en het vervullen van alle verdere administratieve formaliteiten.
Artikel 1: De kaderovereenkomst betreffende de recreatieve opwaardering van de Leieas - beleefpunten Leie - wordt goedgekeurd. De kaderovereenkomst wordt als bijlage bij dit besluit geviseerd.
Artikel 2: Het college van burgemeester en schepen wordt gelast met de uitvoering en het vervullen van alle verdere administratieve formaliteiten.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, in het bijzonder artikel 40.
Artikel 1: In principe de straatnaam 'Prins Kardinaal' te geven aan de nieuwe weg in de nieuwe verkaveling, gelegen tussen de Dorpsstraat en Rijksweg in Machelen.
Artikel 2: Gelijktijdig het advies aan te vragen aan de cultuurraad en een openbaar onderzoek te stellen.
Artikel 3: Dit besluit wordt door de burgemeester bekendgemaakt op de webtoepassing van de gemeente door de besluitenlijst omschreven in artikel 285 §1 1° van het decreet lokaal bestuur.
naar ik verneem stopt café "het Tonneke" definitief. Machelen wordt alsmaar drukker bezocht en bezoekers van het museum, wandelaars, bezoekers aan De Leeuw en andere passanten zoeken regelmatig een etablissement op om iets te consumeren. Echter wordt men te veel geconfronteerd met gesloten zaken. Voornamelijk tijdens de nog niet echt toeristische periode stelt dit probleem zich.
De gemeente onderzoekt wat de toekomst brengt met het gebouw en of er een mogelijkheid bestaat dit onder bepaalde voorwaarden in een concessie onder te brengen.
Aan de achterzijde van de Jozef Heyerickzaal werden bij de achterliggende buur alle uitgegroeide sparren gerooid (zie bijlage). Deze sportzaal wordt heel veel gebruikt maar een tekort aan parking zorgt menig keer voor ongemakken en "wildparkeren".
Contactname met de buur of er interesse is tot verkoop van een zone teneinde parkeerplaatsen te voorzien.
In de Hoevestraat wordt regelmatig vrij snel gereden. Ter hoogte van de toegang tot het Roger Raveelplein en Zandweg is er de voorrangsregel van toepassing. Hier wordt weinig rekening mee gehouden. Op 18 april rond het middaguur gebeurde een frontale botsing tussen 2 zware personenwagens met behoorlijke materiële schade. De buurt is hier sinds enkele maanden bezorgd en wacht op een oplossing.
De verkeerssituatie voorleggen aan een deskundige met vraag tot voorstel van maatregelen.
Door de overvloedige regenval wordt er vastgesteld op de nieuwe begraafplaats in Machelen dat meerdere grafzerken verzakt zijn. Concessiehouders van een graf worden verzocht te herstellen voor 1 mei 2024.
Een grondig toezicht op alle verzakte grafzerken.
Rond de vakantieperiode zal een afhaalpunt in dienst genomen worden in deelgemeente Machelen. De financiële condities zijn verwonderlijk laag vergeleken met een andere leverancier.
Grondig na te gaan of de voorwaarden van deze leverancier evenwaardig zijn aan andere leveranciers. Een aantal vragen verdienen duidelijke antwoorden.
Zijn volgende zaken inbegrepen:
Namens GEMEENTERAAD,
Sylvie Bohez
algemeen directeur
Olivier Peirs
voorzitter