Artikel 1: De gemeenteraad neemt kennis van het ontslag van raadslid Natasja De Vos.
Artikel 2: Met onmiddellijke ingang wordt een einde gesteld aan alle mandaten die mevrouw Natasja De Vos in haar hoedanigheid van raadslid had in intergemeentelijke samenwerkingsverbanden & adviesraden.
Artikel 3: Dit besluit wordt overeenkomstig artikel 285 §1 1° en 287 van het decreet lokaal bestuur bekendgemaakt op de gemeentelijke website door de burgemeester via de besluitenlijst. Op dezelfde dag als de bekendmaking op de webtoepassing van de gemeente wordt de toezichthoudende overheid overeenkomstig artikel 330 op de hoogte gesteld van de bekendmaking ervan.
Artikel 14 van het decreet lokaal bestuur stelt dat het gemeenteraadslid dat ontslag genomen heeft, vervangen wordt door zijn opvolger, die wordt aangewezen overeenkomstig artikel 169 van het Lokaal en Provinciaal Kiesdecreet van 8 juli 2011.
Ontslagnemend raadslid Natasja De Vos werd verkozen op de lijst nr 7 Open Zulte. Ingevolge haar ontslag moet een opvolgend gemeenteraadslid aangesteld worden.
Artikel 1: De gemeenteraad neemt kennis van het proces-verbaal van het gemeentelijk hoofdbureau van 14 oktober 2018 waaruit blijkt dat mevrouw Sofia Ezzine als eerste opvolger aangeduid is. De geloofsbrieven worden goedgekeurd. Mevrouw Sofia Ezzine wordt als opvolger verkozen verklaard.
Artikel 2: De gemeenteraad neemt akte van de eedaflegging van raadslid Sofia Ezzine in handen van de voorzitter, waarvan proces-verbaal.
Artikel 3: Dit besluit wordt overeenkomstig artikel 285 §1 1° en 287 van het decreet lokaal bestuur bekendgemaakt op de gemeentelijke website door de burgemeester via de besluitenlijst. Op dezelfde dag als de bekendmaking op de webtoepassing van de gemeente wordt de toezichthoudende overheid overeenkomstig artikel 330 op de hoogte gesteld van de bekendmaking ervan.
Enig artikel: De notulen en het zittingsverslag van de gemeenteraad van 24 januari 2023 worden goedgekeurd.
Artikel 1: Het kosteloos aanwerven/overnemen van de onroerende goederen, gelegen te Zulte-Olsene, Oudenaardestraat, 2° afdeling sie B, deel nrs. 562/f2, 562/z en 564/g, zoals aangeduid op bijgevoegd afbakeningsplan (loten 1 t/m 3) wordt aangenomen/goedgekeurd. Deze aanwerving is van openbaar nut.
Artikel 2: De verkoopovereenkomsten voor de percelen kadastraal bekend Zulte 2° afd sie B
worden goedgekeurd.
Artikel 3: Voor bovenvermelde aankopen dienen volgende vergoedingen betaald te worden:
onder de voorwaarden opgesomd in de overeenkomsten, geviseerd als bijlage aan deze beslissing.
Artikel 4: De ontwerpen van akte van afstand-overname en van aankoop, plus het afbakeningsplan worden als bijlagen aan deze beslissing geviseerd.
Artikel 5: De authentieke akten tot handlichting voor de percelen kadastraal bekend Zulte 2° afd sie B
worden goedgekeurd.
Artikel 6: De grondinnemingen worden voor openbaar nut verklaard, namelijk voor het aanleggen van een riolering in de Oudenaardestraat.
Artikel 7: Alle kosten voor het aankopen van de gronden en het verlijden van de aktes zal voorzien worden in het investeringsbudget van 2023, op budgetcode 2023/AC20201/0200-00/2202000/GEMEENTE/BH10/IP202-00. Er is een kredietverschuiving nodig.
Artikel 8: De gemeenteraadsvoorzitter of het door hem aangeduide gemeenteraadslid en de algemeen directeur worden belast met het vervullen van alle verdere administratieve formaliteiten voor het uitvoeren van dit besluit.
Artikel 9: Dit besluit wordt bekend gemaakt via de besluitenlijst zoals voorzien in artikel 285 van het decreet lokaal bestuur.
Artikel 1: Het kosteloos aanwerven/overnemen van de onroerende goederen, gelegen te Zulte, Vlaanderenstraat (deel tussen de Staatsbaan en Oude Weg) wordt aangenomen/goedgekeurd. Deze aanwerving is van openbaar nut.
Artikel 2: De akte kosteloze afstand onroerend goed, opgemaakt door de afdeling Vastgoedtransacties, wordt als bijlage aan deze beslissing geviseerd.
Artikel 3: Het college van burgemeester en schepenen wordt met uitvoering van dit besluit belast.
Artikel 4: Dit besluit wordt bekend gemaakt via de besluitenlijst zoals voorzien in artikel 285 van het decreet lokaal bestuur.
Artikel 1: De verbreding van de Schrijversstraat t.h.v. het perceel kadastraal bekend 3e Afdeling Sie B deelnr. 214 E (gereserveerd nummer 214 G) en het kosteloos aanwerven/overnemen van het onroerend goed, 39,97 m2 groot, gelegen in Zulte, deelgemeente Machelen, Schrijversstraat, kadastraal bekend 3° Afdeling Sie B deelnummer 214 E (gereserveerd nummer 214 G) zoals als lot B in geel aangeduid op bijgevoegd opmetingsplan, wordt aangenomen/goedgekeurd.
Deze aanwerving is van openbaar nut. Alle meet-, registratie- en aktekosten vallen ten laste van de eigenaar.
Artikel 2: Het ontwerp van akte van afstand-overname plus het opmetingsplan worden als bijlagen aan deze beslissing geviseerd.
Artikel 3: Het college van burgemeester en schepenen wordt belast met het uitvoeren van dit besluit.
Artikel 4: Dit besluit zal overeenkomstig artikel 285 §1 worden bekendgemaakt via de webtoepassing van de gemeente en zal worden opgeladen op het omgevingsloket.
Artikel 1: De verbreding van de Petegemstraat t.h.v. het perceel kadastraal bekend 3° Afdeling Sie A 932 R2/R3 en het kosteloos aanwerven/overnemen van het onroerend goed, 38 m2 groot, gelegen in Zulte, deelgemeente Machelen, Petegemstraat, kadastraal bekend 3° Afdeling Sie A deelnr. 932 R3 zoals als lot B aangeduid op bijgevoegd opmetingsplan- wordt aangenomen/goedgekeurd.
Deze aanwerving is van openbaar nut. Alle meet-, registratie- en aktekosten vallen ten laste van de eigenaar.
Artikel 2: Het ontwerp van akte van afstand-overname (inclusief stedenbouwkundig uittreksel) plus het opmetingsplan worden als bijlagen aan deze beslissing geviseerd.
Artikel 3: Het college van burgemeester en schepenen wordt belast met het uitvoeren van dit besluit.
Artikel 4: Dit besluit zal overeenkomstig artikel 285 §1 worden bekendgemaakt via de webtoepassing van de gemeente en zal worden opgeladen op het omgevingsloket.
Bijlagen:
Bestaande toestand:
Het terrein (6.134,92 m²) is gelegen in het zuiden van deelgemeente Zulte.
Ter hoogte van het plangebied heeft de Maïssstraat een feitelijke wegbreedte variërend tussen 8,76m en 9,90m.
Inhoud van de aanvraag:
Het bouwproject betreft enerzijds een herinrichting van de bestaande Maïsstraat met verbreding en omvorming tot een groene-tuinstraat met een karrenspoor en anderzijds een uitbreiding van de bestaande wegenis. Tussen de openbare ruimte en het te voorziene bouwblok (10 nieuwe sociale woningen) aan de zuidzijde wordt de ruimte uitgewerkt als semi-publieke zone.
De nieuwe openbare wegenis en groenzone zal overgedragen worden aan de gemeente en toegevoegd worden bij het openbaar domein. Er wordt naast de groenzone en nieuwe wegenis een parkeerhaven voorzien.
De rijsporen in beton bestaan telkens uit 2 stroken ( 1 brede strook van 1,50m en 1 smallere strook van 1,10m) met daartussen betongrasdallen. De smalle strook geleidt het verkeer en bepaalt de voorrangsrichting terwijl de brede stroken meer als wandelpad kunnen fungeren. Langs 1 zijde van de rijsporen worden uitwijkstroken in grasbetontegels aangelegd zodat de passage in beide richtingen vlot verloopt.
De parkeerplaatsen worden eveneens voorzien in betongrasdallen.
Een fiets- en wandelpad maakt de verbinding tussen de Maïsstraat en de Oude Weg en vormt een afscheiding tussen de openbare weg en de semi-publieke buitenruimtes. Naast de doorsteek tussen de Maïsstraat en Oude Weg wordt de brandweg aangelegd in grindgazon.
Openbaar Onderzoek:
De aanvraag werd onderworpen aan een openbaar onderzoek.
Aanpalenden werden aangeschreven (art. 13 uit het besluit omgevingsdecreet bepaalt het toepassingsgebied en art. 16 e.v. bepaalt de uitvoering ervan).
Dit vond plaats van 27 september 2022 t.e.m. 26 oktober 2022.
Naar aanleiding van het openbaar onderzoek werden er geen bezwaarschriften ingediend.
Toetsing aan voorschriften & verordening (Planologische toets)
De aanvraag is volgens gewestplan OUDENAARDE (KB 24/02/1977) gelegen in woonuitbreidingsgebied. De voorgestelde werken of handelingen zijn in overeenstemming met de geldende voorschriften van het gewestplan, gelet op de ministeriële omzendbrief van 8 juli 1997 (en latere wijzigingen) betreffende de inrichting en de toepassing van de ontwerp-gewestplannen en gewestplannen, de aanvraag wordt ingediend door een sociale huisvestingsmaatschappij en betreft groepswoningbouw.
Het betreft een project met duurzaam wegenisconcept waarbij van de ASV wordt afgeweken ten behoeve van de beperking van de verhardingsgraad en de maximale infiltratie en voeding van de grondwatertafel.
Dit concept is geïnspireerd op de Remove-studie die in samenwerking met het provinciebestuur werd opgesteld in 2020 op het grondgebied van Zulte en Deinze samen, met als hoofddoelstelling overgedimensioneerde wegenis en verhardingen te detecteren en op basis van het mobiliteitsprofiel her in te richten.
Bij nieuwe wegenis dienstig voor een beperkt aantal woonentiteiten zonder verbindende functie wordt een gemengde verkeerssituatie gecreëerd in de vorm van een karrenspoor. Eén spoor krijgt een breedte van 1,5m i.f.v. voetgangers- en fietsverkeer, het tweede spoor blijft beperkt tot 1,10 m. Tussenliggend en naast het karrenspoor wordt een semi-verharding in grasbetontegels voorzien tot een totale rijwegbreedte van 4m op basis van brandweervoorschriften.
Langsheen de wegenis zijn er voldoende bezoekersparkeerplaatsen à rato van 0,5 per woongelegenheid, meer bepaald 12 parkeerplaatsen.
Langsheen het nieuwe bouwblok wordt een beplante collectieve infiltratievoorziening (raingarden) aangelegd dewelke verder uitmondt in het RWA stelsel van de bestaande Maïsstraat. Op basis van de infiltratiecapaciteit van de bodem wordt in het groepswoningbouwproject bij elke woonentiteit verplicht geïnfiltreerd op eigen terrein. Het rioleringsstelsel wordt beperkt tot een DWA-stelsel voor het bouwblok.
De verplichte publieke groenzone bedraagt ruim meer dan 5% van de private kaveloppervlakte.
I.f.v. de uitrusting van deze speelzone wordt een forfaitaire vergoeding vastgelegd van 1.000 euro/lot (te indexeren d.m.v. de ABEX – index referentie september 2019) opgelegd voor de aanleg van speelfaciliteiten conform de algemene stedenbouwkundige verordening, zijnde 1.164,84 Euro x 10 loten = 11.648,35 Euro. De uitvoering van deze speelzone zal gecoördineerd worden door de dienst vrije tijd van het gemeentebestuur.
Infrastructurele voorzieningen bij groepswoningbouwprojecten langs volwaardige, nieuwe wegenis werden voorgelegd aan de dienst Infrastructuur & Wonen Zulte en Farys. Volgende opmerkingen of aanvullingen hierop zullen worden opgenomen in de voorwaarden of bij de lasten:
Uitvoeren van uitrustingswerken conform meetstaat en grondplan (versie 09/2022), in bijlage bij de aanvraag omgevingsvergunning mits volgende aanpassingen:
De bevoegde overheid, het college van burgemeester en schepenen, heeft de gemeenteraad samengeroepen, zoals bepaalt in art. 31 van het decreet betreffende de omgevingsvergunning, om te beslissen over de zaak der wegen.
De procedure om te beslissen over de aanleg van de nieuwe wegenis t.h.v. de Maïsstraat gebeurt via een omgevingsaanvraag en art. 12 §2 van het decreet gemeentewegen laat toe om een geïntegreerde procedure te voeren.
Vormelijk voldoet het gemeentelijk rooilijnplan aan de bepalingen uit art. 16 van het decreet gemeentewegen.
Zoals het rooilijnplan ontworpen is, is er geen waardevermindering/-vermeerdering.
De realisatie of vastlegging zal overgeschreven worden op het hypotheekkantoor zoals Afdeling 5 – artikel 26 uit het decreet gemeentewegen bepaalt en is een rechtsplicht die rust op de gemeente, net zoals de afpaling (met tussenkomst van een landmeter-expert) en het beheer (artikels 30 e.v.).
Het project leidt nauwelijks tot een wijziging in de hoeveelheid en de aard van vervoersbewegingen. Het ingediende ontwerp laat toe voldoende parkeervoorzieningen op eigen terrein te voorzien, er worden bijkomend 12 parkeerplaatsen voor bezoekers voorzien langs de vernieuwde Maïsstraat bovenop de voorziene parkeerhaven ingericht voor 10 wagens in het nieuw aan te snijden gebied. Andere vervoersmodi (zoals de fiets of te voet) blijven ongewijzigd.
De collectieve infiltratie en/of buffering bij groepswoningbouwprojecten is van toepassing bij nieuwe wegen en artikel 12 van het BVR houdende de verordening inzake hemelwaterputten, infiltratie, … (5 juli 2013 en wijzigingen) is van toepassing. Er wordt een beplante collectieve infiltratievoorziening (raingarden) voorzien.
Bij de beoordeling van de aanvraag wordt rekening gehouden met de huidige en toekomstige behoeften van de zwakke weggebruiker, door de structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van de bestaande weg te vrijwaren en/of te verbeteren (cfr. het doel zoals in art. 3 van het decreet gemeentewegen).
Bijkomend worden de volgende criteria in beschouwing genomen (cfr. art. 4 van het decreet gemeentewegen) bij de behandeling van voorliggend dossier:
De gemeenteraad dient uitspraak te doen over het tracé van de weg. In casu wordt een nieuwe rooilijn voorzien aansluitend op de bestaande rooilijn en de bestaande rooilijn wordt aangepast (verbreed). Alvorens deze te aanvaarden worden voormelde elementen tegen elkaar afgewogen.
Er werd geen bezwaarschrift ingediend tijdens het openbaar onderzoek.
De aanvraag dient te voldoen aan een aantal doelstellingen, rekening houdend met bepaalde principes die zullen in gedachten gehouden worden. Tijdens de afwegingen, om tot een besluit te komen, worden vooreerst de principes van het behoorlijk bestuur toegepast (zorgvuldigheid, motivering, redelijkheid, onpartijdigheid, gelijkheid, zuinigheid, …).
Het plangebied (voor 10 sociale woningen) wordt ontsloten door de bestaande Maïsstraat als hoofdontsluiting en er wordt een trage wegontsluiting voorzien richting Oude Weg, met naastliggende brandweg. De nieuw gecreëerde loten binnen het plangebied worden correct bediend. Op microschaal worden geen ‘reststroken’ gecreëerd die toegangen van aanliggende, volwaardige percelen belemmeren. Het tracé van de weg is voldoende doordacht uitgetekend en ontworpen.
Bovenlokaal, intergemeentelijk of in de onmiddellijke omgeving (meso-schaal) heeft de nieuwe weg weinig (tot geen) impact op de omliggende gemeentewegen, noch op de vervoersstromen van gemotoriseerd vervoer.
Het plan geeft tenslotte duidelijk aan welke delen zullen worden overgedragen naar het openbaar domein en welke delen privaat zullen blijven. Dit openbaar domein is ruim genoeg om alle ruimtevragen daarbinnen op te vangen.
De aanvraag heeft geen impact op de actuele functie van de aansluitende gemeentewegen (Roggestraat, Oude Weg) en de noden van huidige en toekomstige generatie komen niet in het gedrang.
Artikel 1: De gemeenteraad neemt kennis van het volledig aanvraagdossier en de bijhorende plannen voor wat betreft de 'zaak van de wegen' en beslist zijn goedkeuring te hechten aan de aangepast rooilijn van de Maïsstraat en de nieuwe rooilijn dewelke aansluit op de bestaande Maïsstraat.
Artikel 2: De gemeenteraad beslist zijn goedkeuring te hechten aan het nieuwe wegtracé, de uitrusting en de inrichting van de nieuwe weg langsheen het project voor 10 sociale woningen onder volgende voorwaarden:
- Aan de bouwheer wordt een vastgelegde vergoeding 1.000 Euro/lot (te indexeren dmv de ABEX – index referentie september 2019) opgelegd voor de aanleg van speelfaciliteiten conform de algemene stedenbouwkundige verordening. 1.164,84 Euro x 10 loten = 11.648,35 Euro.
- De bouwheer dient de vergoeding (11.648,35 Euro) te storten op BELFIUS nr BE69 0910 0035 4178 (BIC-code GKCCBEBB) van gemeente Zulte, Centrumstraat 8 te 9870 Zulte, met vermelding: “Dossiernummer ZUI-OP-2022-127”.
Uitvoeren van uitrustingswerken conform meetstaat en grondplan (versie 09/2022), in bijlage bij de aanvraag omgevingsvergunning mits volgende aanpassingen:
- Voorleggen van een bestek ter goedkeuring van de gemeente Zulte en de gemeentelijke rioolbeheerder Farys.
- Voorleggen van een signalisatieplan ter goedkeuring van de gemeente Zulte. Instaan voor het leveren en plaatsen van de signalisatie.
- De huisaansluitputten dienen op private eigendom voorzien te worden. De huisaansluitputten dienen betonputten met stankslot te zijn. De DWA-aansluitingen dienen voorzien te worden in grés, d. 160. De RWA-aansluitingen en aansluitingen slikkers dienen voorzien te worden in pvc SN8, d. 160.
- Voorzien van de opbraak van de bestaande, te verlaten rioleringsbuizen.
- De grasbetontegels op openbaar domein dienen met een vlakke zijde aan het maaiveld aangelegd te worden.
- De inspectieputten vuilwater dienen conform de voorwaarden van de gemeentelijke rioolbeheerder Farys voorzien te worden.
- Alle voorziene proeven uit het standaardbestek dienen uitgevoerd te worden. Een proevenplan dient opgemaakt te worden voor de start der werken.
- De (toekomstige) openbare verlichting dient uitgevoerd te worden door de netwerkbeheerder Fluvius. De bouwheer dient in te staan voor de (ver)plaatsingskost.
Artikel 3: De eigenaar is verplicht de kosten van alle infrastructuurwerken en uitrustingen/nutsvoorzieningen integraal te dragen. Al de infrastructuurwerken en uitrustingen dienen uitgevoerd te zijn binnen de vijf jaar na de datum van de omgevingsvergunning en kosteloos (m.i.v. alle meet-, akte- en registratiekosten) te worden afgestaan aan de gemeente Zulte en Farys.
Artikel 4: Een afgevaardigde van het gemeentebestuur van Zulte zal gerechtigd zijn toezicht uit te oefenen en geldige opmerkingen te maken op de uitvoering van al de hogervermelde werken en dient uitgenodigd te worden bij de voorlopige en definitieve oplevering/keuring ervan.
Artikel 5: De eigenaar dient kosteloos (m.i.v. alle meet-, akte- en registratiekosten) afstand te doen aan de gemeente Zulte van de bedding van de wegen binnen het plangebied en zal daartoe ten gepaste tijde (en uiterlijk binnen de vijf jaar na de datum van de omgevingsvergunning) de nodige overnameplannen en -bescheiden bij het gemeentebestuur indienen. De kosteloze aanwerving van die onroerende goederen met de erop uitgevoerde infrastructuurwerken wordt door de gemeenteraad goedgekeurd.
Artikel 6: De toekomstige eigenaars hebben bij latere uitvoering van wegen- en rioleringswerken geen enkel recht op verhaal of schadeloosstelling voor het uitbreken van de riolering en wegenis op bestaand en toekomstig openbaar domein.
Artikel 7: Het college van burgemeester en schepenen wordt belast met het uitvoeren van dit besluit.
Artikel 8: Afschrift van dit besluit zal tevens gezonden worden aan Departement Omgeving, Virginie Lovelinggebouw, Kon. Maria Hendrikaplein 70 bus 90, 9000 Gent, alsook aan de eigenaar en zal worden opgeladen op het omgevingsloket.
Artikel 1: Het bestek met nr. DOM-269/20/016-Z en de raming voor de opdracht “Wegen- en rioleringswerken in de Statiestraat en Olsenestraat”, opgesteld door de ontwerper, Infraplan, Tuttegemstraat 30 te 9870 Zulte worden goedgekeurd. De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten. De totale raming bedraagt 1.904.130,67 euro excl. btw waarbij het gemeentelijk aandeel geraamd wordt op 1.075.780,75 euro excl. btw of 1.301.694,71 euro incl. 21% btw.
Artikel 2: Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de openbare procedure.
Artikel 3: De uitgave voor deze opdracht is voorzien in het investeringsbudget van 2023, op budgetcode 0200-00/2240007/BESTUUR/BH10/0/IP201-10 (actie AC20101).
Artikel 4: Een meerjarenplanaanpassing wordt voorzien.
Artikel 5: Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de openbare procedure. Indien er geen offertes ingediend worden, zal overeenkomstig artikel 42 §1,1°,c van de wet van 17 juni 2017 de onderhandelingsprocedure zonder bekendmaking gevolgd worden. Het college van burgemeester en schepenen wordt gemachtigd om deze procedure te voeren.
| HV in min |
- |
€ 650,00 |
| Bijwerken |
+ |
€ 18.792,29 |
| Totaal excl. btw |
= |
€ 18.142,29 |
| Btw |
+ |
€ 3.809,88 |
| TOTAAL |
= |
€ 21.952,17 |
Artikel 1: Goedkeuring wordt verleend aan verrekening 4 van de opdracht “Renovatie huis Meheus: lot J elektriciteit” voor het totaal bedrag in meer van 18.142,29 euro + 3.809,88 euro (21% btw medecontractant) = 21.952,17 euro.
Artikel 2: De uitgave voor deze verrekening is voorzien in het investeringsbudget van 2023, op budgetcode 2023/AC10106/0705-22/2210007/GEMEENTE/BH10/IP101-00.
Artikel 1: In uitvoering van de wet van 12 juli 2009 kunnen huwelijken op het grondgebied van Zulte met ingang van 1 maart 2023 voltrokken worden op volgende locaties:
Artikel 2: Het gemeenteraadsbesluit d.d. 27 april 2021 houdende 'voltrekken van buitenhuwelijken en opheffen Georges Dheedenezaal als trouwlocatie' wordt opgeheven met ingang van 1 maart 2023.
Artikel 1: De Kerkstraat (N459) wordt als een voorrangsweg ingericht ten opzichte van al de erop uitkomende zijstraten.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de hierna vermelde verkeerssignalisatie:
Er wordt tevens een dwarsstreep, door witte driehoeken, zoals is voorzien in artikel 76.2 van het KB van 01.12.1975, aangebracht haaks op de rand van de rijbaan waar de bestuurders zo nodig moeten stoppen en voorrang verlenen ingevolge het verkeersbord B1 in de Modest-Huysplein, Reigersvliet, Leybulcklos, Kerkstraat 70-82 en Oliebergstraat.
Er wordt tevens een stopstreep, gevormd door een witte doorlopende streep, zoals is voorzien in artikel 76.1 van het KB van 01.12.1975, aangebracht haaks op de rand van de rijbaan waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeersbord B5 in de Kreupelstraat, Kerkstraat 21A-25, Kerkstraat 66-68 (naast de oude begraafplaats) en de Herdersstraat.
Artikel 2: In de Kerkstraat (N459) wordt de rijbaan in rijstroken verdeeld.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het aanbrengen van de overlangse markeringen, nl. witte onderbroken strepen, zoals is voorzien in artikel 72 van het KB van 01.12.1975
Artikel 3: Er wordt in de Kerkstraat een verhoogde inrichting (verkeersplateau) aangelegd op het kruispunt met de Kreupelstraat.
De verhoogde inrichting wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de volgende verkeerssignalisatie:
Artikel 4: In de Kerkstraat (N459), aan weerszijden van de toegangspoort naar het gemeentelijk domein, worden twee parkeerplaatsen ingericht waar het parkeren voorbehouden is voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis gebracht van de weggebruikers door het plaatsen van een verkeersbord E9a met symbool (pictogram) type VIId, overeenkomstig artikel 70.2.1.3°c van het KB van 01.12.1975.
Artikel 5: In de Kerkstraat (N459), ter hoogte van Kerkstraat 1, wordt 1 parkeerplaats afgebakend waar beperkte parkeertijd (blauwe zone) wordt ingevoerd, waarbij er tussen 7.00 en 18.00 uur maximum 30 minuten mag worden geparkeerd.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door:
Artikel 6: In de Kerkstraat (N459), aan de straatkant met onpare huisnummers, begrepen tussen Kerkstraat 9 t.e.m. Kerkstraat 21, wordt er parkeerverbod ingevoerd.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de verkeersborden E1 met opwaartse pijl (begin reglementering) en neerwaartse pijl (einde reglementering).
Artikel 7: Op de Kerkstraat (N459), begrepen tussen de Reigersvliet en de grens met Dentergem, wordt langs beide zijden van de openbare weg een fietspad ingericht.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van verkeersborden D7, overeenkomstig artikel 69.3 van het KB van 01.12.1975.
Artikel 8: Er wordt in de Kerkstraat een oversteekplaats voor voetgangers aangebracht ter hoogte van het kruispunt met de Grote Steenweg (N43).
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het aanbrengen van markeringen van witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan zoals is voorzien bij artikel 76.3 van het KB van 01.12.1975.
Artikel 9: Er wordt in de Kerkstraat (N459) een verbod van rechts afslaan, afslaan van Kerkstraat naar de Herdersstraat, ingevoerd voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 5.5 ton.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis gebracht van de weggebruikers door het plaatsen van een verkeersbord C31b met onderbord "+5.5 ton". Er wordt tevens een aanwijsbord geplaatst met het gewenst te volgen traject.
Artikel 10: Dit reglement heeft betrekking op een gewestweg en wordt ter goedkeuring overgemaakt aan het Vlaams Gewest - Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse Overheid.
Het reglement treedt in werking na goedkeuring ervan door het Vlaamse Gewest.
Artikel 11: Bij goedkeuring van huidig gecoördineerd aanvullend reglement wordt het gecoördineerd aanvullend verkeersreglement d.d. 21 december 2021 opgeheven.
Artikel 12: Na goedkeuring wordt het reglement bekendgemaakt overeenkomstig de artikelen 330, 285 §1 en 286 §1 van het decreet lokaal bestuur en wordt tevens een afschrift ervan gestuurd naar:
Artikel 1: De Dorpsstraat, begrepen tussen de Rijksweg (N43) en de rotonde Hoevestraat, wordt als een voorrangsweg ingericht ten opzichte van al de erop uitkomende zijstraten.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de hiernavermelde verkeerssignalisatie:
1. Voor het verkeer rijdend in de Dorpsstraat, richting dorpskern Machelen - in de onmiddellijke nabijheid van de hiernavolgende kruispunten:
2. Voor het verkeer rijdend in de Dorpsstraat, richting Rijksweg - in de onmiddellijke nabijheid van de hiernavolgende kruispunten:
3.
Er wordt tevens een dwarsstreep, door witte driehoeken, zoals is voorzien in artikel 76.2 van het KB van 01.12.1975, aangebracht haaks op de rand van de rijbaan waar de bestuurders zo nodig moeten stoppen en voorrang verlenen ingevolge het verkeersbord B1 in de:
4.
Er wordt tevens een stopstreep, gevormd door een witte doorlopende streep, zoals is voorzien in artikel 76.1 van het KB van 01.12.1975, aangebracht haaks op de rand van de rijbaan waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeersbord B5 in de:
Artikel 2: Er wordt in de Dorpsstraat een verhoogde inrichting (verkeersplateau) aangelegd in de omgeving van de huisnummers 43 tot 39.
Deze verhoogde inrichting ter hoogte van huisnr 43 wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de volgende verkeerssignalisatie:
Artikel 3: Er wordt in de Dorpsstraat, in de nabijheid van de woning met huisnummer 50, een wegversmalling ingevoerd.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis gebracht van de weggebruikers door het plaatsen van de volgende verkeerssignalisatie :
Ter hoogte van de wegversmalling wordt er een verkeersbord B19 en B21, met betrekking tot de voorrangsregeling, geplaatst waarbij er voorrang wordt gegeven aan de bestuurders die rijden in de richting van de dorpskern Machelen.
Artikel 4: Er wordt in de Dorpssstraat een oversteekplaats voor voetgangers aangebracht:
De oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan zoals is voorzien bij artikel 76.3 van het KB van 01.12.1975.
Artikel 5: In de Dorpsstraat, op het parkeerterrein gelegen tegenover het G. Van Imschootplein, worden 11 parkeerplaatsen afgebakend waar de voertuigen moeten parkeren.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het aanbrengen van witte markeringen, zoals is voorzien in het artikel 77.5 van het KB 01.12.1975, waar de voertuigen moeten staan in de parkeerzone.
Artikel 6: In de Dorpsstraat, op in- en uitrit van het parkeerterrein gelegen tegenover het G. Van Imschootplein, wordt éénrichtingsverkeer ingevoerd.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de verkeersborden F19 en C1.
Artikel 7: Er wordt één parkeerplaats ingericht in de Dorpsstraat ter hoogte van de hoek Dorpsstraat-Machelendorp waar het parkeren voorbehouden is voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap.
Er wordt één parkeerplaats ingericht ter hoogte van Dorpsstraat 55 waar het parkeren voorbehouden is voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis gebracht van de weggebruikers door het plaatsen van een verkeersbord E9a met symbool (pictogram) type VIId en een onderbord Gxc '5m' (zwarte pijl - reglementering over een afstand van 5 meter), overeenkomstig artikel 70.2.1.3°c van het KB van 01.12.1975.
Tevens wordt er wegmarkering aangebracht op de plaats waar de parkeerplaats voor personen met een handicap is gelegen. Deze wegmarkering bestaat uit het symbool zoals is voorzien bij type VIId.
Artikel 8: In de Dorpsstraat, op het parkeervak vóór de woning met huisnummer 61, wordt beperkte parkeertijd (blauwe zone) ingevoerd op de parkeerstrook voor 2 parkeerplaatsen, waarbij er tussen 7.00 en 18.00 uur maximum 30 minuten mag worden geparkeerd.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van:
Artikel 9: In de Dorpsstraat, begrepen tussen de rotonde (aansluiting met de Hoevestraat) en Machelendorp -in de rijrichting van Machelendorp- wordt een toegangsverbod voor bestuurders van voertuigen gebruikt voor het vervoer van zaken, waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 5.5 ton, uitgezonderd plaatselijk verkeer, ingevoerd.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis gebracht van de weggebruikers door het plaatsen van het verkeersbord C21 voorzien van het opschrift "5,5 t" met onderbord "uitgezonderd plaatselijk verkeer" op de kruising van de rotonde - Machelendorp.
Artikel 10: Het reglement treedt in werking op 1 april 2023.
Artikel 11: Bij goedkeuring van huidig gecoördineerd aanvullend reglement wordt het gecoördineerd aanvullend verkeersreglement d.d. 21 december 2021 opgeheven op 1 april 2023.
Artikel 12: Dit reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Vlaamse minister van Mobiliteit - Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse Overheid.
Artikel 13: Na goedkeuring wordt het reglement bekendgemaakt overeenkomstig de artikelen 330, 285 §1 en 286 §1 van het decreet lokaal bestuur en wordt tevens een afschrift ervan gestuurd naar:
De verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de volgende verkeerssignalisatie:
Artikel 2: In de Tuttegemstraat wordt een stilstaan- en parkeerverbod ingevoerd op de uitwijkstrook t.h.v. huisnummer 81.
De verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van een verkeersborden E3 met opwaartse pijl en E3 met neerwaartse pijl.
Artikel 5: Bij goedkeuring van huidig gecoördineerd aanvullend reglement wordt het tijdelijk verkeersreglement d.d. 15 december 2022 opgeheven op 1 april 2023.
Artikel 6: Dit reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Vlaamse minister van Mobiliteit - Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse Overheid.
Artikel 7: Na goedkeuring wordt het reglement bekendgemaakt overeenkomstig de artikelen 330, 285 §1 en 286 §1 van het decreet lokaal bestuur en wordt tevens een afschrift ervan gestuurd naar:Na goedkeuring wordt het reglement bekendgemaakt overeenkomstig artikel 186 van het gemeentedecreet en wordt tevens een afschrift ervan gestuurd naar:
Artikel 1: De Statiestraat, begrepen tussen de Staatsbaan (N43) en de spoorwegbrug, wordt als een voorrangsweg ingericht ten opzichte van al de erop uitkomende zijstraten.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de hierna vermelde verkeerssignalisatie:
1. Voor het verkeer rijdend in de Statiestraat, richting Waregemstraat - in de onmiddellijke nabijheid van de hiernavolgende kruispunten:
2. Voor het verkeer rijdend in de Statiestraat, richting Staatsbaan - in de onmiddellijke nabijheid van de hiernavolgende kruispunten:
3.
Er wordt tevens een dwarsstreep, door witte driehoeken, zoals is voorzien in artikel 76.2 van het KB van 1 december 1975, aangebracht haaks op de rand van de rijbaan waar de bestuurders zo nodig moeten stoppen en voorrang verlenen ingevolge het verkeersbord B1 in de:
4.
Er wordt tevens een stopstreep, gevormd door een witte doorlopende streep, zoals is voorzien in artikel 76.1 van het KB van 1 december 1975, aangebracht haaks op de rand van de rijbaan waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeersbord B5 in de:
Artikel 2: Het kruispunt Statiestraat - Olsenestraat wordt als een voorrangsweg ingericht ten opzichte van de Knokstraat.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de hierna vermelde verkeerssignalisatie:
Er wordt tevens een dwarsstreep, door witte driehoeken, zoals is voorzien in artikel 76.2 van het KB van 1 december 1975, aangebracht haaks op de rand van de rijbaan waar de bestuurders zo nodig moeten stoppen en voorrang verlenen ingevolge het verkeersbord B1 in de Knokstraat.
Artikel 3: In de Statiestraat, tussen de huisnummers 38 en 78, rechts in de rijrichting naar Waregem, wordt parkeren uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto’s, auto’s voor dubbelgebruik en minibussen.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruiker gebracht door het verkeersbord E9b met onderbord Gxa (opwaartse pijl - begin reglementering).
Artikel 4: In de Statiestraat, in de rijrichting naar de Staatsbaan, wordt vanaf huisnummer 79 tot bij de toegangsweg wolspinnerij, een parkeerverbod ingevoerd.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de hiernavermelde verkeerssignalisatie: het verkeersbord E1 met onderbord type GXa (opwaartse pijl – begin reglementering thv huisnr 79), onderbord type GXd (dubbele pijl – herhaling reglementering thv Nijverheidsstraat) en onderbord type GXb (neerwaartse pijl – einde reglementering thv toegang wolspinnerij).
Artikel 5: In de Statiestraat, tussen de zijweg Statiestraat (thv de aansluiting spoorwegbrug) en de woningen met huisnummers 112-114, wordt in de beide richtingen een fietspad aangelegd.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het aanbrengen van de overlangse markeringen, zoals is voorzien in artikel 74 van het KB van 1 december 1975, nl. twee evenwijdige witte onderbroken strepen.
Op alle kruispunten van de zijwegen met de Statiestraat wordt het fietspad op de Statiestraat aangeduid door bovenvermelde overlangse markeringen.
Artikel 6: In de Statiestraat, op de spoorwegbrug begrepen tussen de zijweg Statiestraat en de aansluiting Waregemstraat, wordt in de beide richtingen een fietspad aangelegd.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van het verkeersbord D7.
Artikel 7: In de Statiestraat, tussen de woningen met huisnummers 112-114 en de aansluiting met de Staatsbaan wordt, in de beide richtingen, een deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, van fietsen en van tweewielige bromfietsen klasse A.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de verkeersborden D9. Deze verkeersborden dienen herhaald te worden na iedere aansluiting van een openbare weg met de Statiestraat.
Artikel 8: In de Statiestraat, tussen de Staatsbaan en huisnr 35,tussen huisnr 85 en de spoorwegbrug en op het kruispunt Statiestraat-Olsenestraat wordt de rijbaan in rijstroken verdeeld.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het aanbrengen van de overlangse markeringen, nl. witte onderbroken strepen:
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het aanbrengen van de overlangse markeringen, nl. een witte doorlopende streep:
Artikel 9: In de Statiestraat wordt de rand van de rijbaan aangeduid door wegmarkeringen:
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het aanbrengen van de overlangse markeringen, nl. een witte doorlopende streep op de werkelijke rand van de rijbaan:
Artikel 10: In de Statiestraat wordt een verkeersgeleider aangelegd:
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het aanbrengen van een verdrijvingsvlak met witte evenwijdige schuine strepen.
Tevens wordt bij het begin van de verkeersgeleider het verkeersbord D1c geplaatst.
Artikel 11: In de Statiestraat wordt een oversteekplaats voor voetgangers aangebracht:
Deze oversteekplaatsen voor voetgangers worden afgebakend door middel van de dwarsmarkeringen evenwijdig met de as van de rijbaan overeenkomstig artikel 76.3 van het KB van 1 december 1975.
Tevens worden de oversteekplaatsen voor voetgangers aangeduid met de verkeersborden F49 zoals is voorzien in artikel 71.2 van het KB van 1 december 1975.
Artikel 12: In de Statiestraat ter hoogte van de huisnummers 124 en 126 wordt telkens een oversteekplaats voor fietsers aangebracht.
Deze oversteekplaatsen voor fietsers worden aangeduid met de verkeersborden F50 zoals is voorzien in artikel 71.2 van het KB van 1 december 1975.
Deze oversteekplaatsen voor fietsers worden afgebakend door middel van twee onderbroken strepen gevormd door witte vierkanten of parallellogrammen op de rijbaan overeenkomstig artikel 76.4 van het KB van 1 december 1975.
Artikel 13: In de Statiestraat wordt een verbod ingevoerd om een gespan of een voertuig met meer dan twee wielen, links in te halen:
De verkeersmaatregel wordt ter kennis gebracht van de weggebruikers door het plaatsen van:
Artikel 14: Het reglement treedt in werking op 1 april 2023.
Artikel 15: Bij goedkeuring van huidig gecoördineerd aanvullend reglement wordt het gecoördineerd aanvullend verkeersreglement d.d. 21 december 2021 opgeheven op 1 april 2023.
Artikel 16: Dit reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Vlaamse minister van Mobiliteit - Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse Overheid.
Artikel 17: Na goedkeuring wordt het reglement bekendgemaakt overeenkomstig de artikelen 330, 285 §1 en 286 §1 van het decreet lokaal bestuur en wordt tevens een afschrift ervan gestuurd naar:
Artikel 1: Raadslid Hendrik De Waele wordt aangeduid als plaatsvervangend vertegenwoordiger voor de algemene vergadering in het Beheerscomité van de Intergemeentelijke Drugpreventiedienst Deinze - Zulte - Nazareth - De Pinte - Sint-Martens-Latem voor de resterende duur van de legislatuur en dit naar aanleiding van het ontslag van raadslid Natasja De Vos.
Artikel 2: Schepen Michaël Vandemeulebroecke, schepen van jeugd blijft aangeduid als effectief vertegenwoordiger voor de algemene vergadering in het Beheerscomité van de Intergemeentelijke Drugpreventiedienst Deinze - Zulte - Nazareth - De Pinte - Sint-Martens-Latem voor de duur van de legislatuur.
Artikel 3: Een afschrift van dit besluit wordt overgemaakt aan Drugpunt, Brielstraat 2, 9800 Deinze.
Per 1 juli stopt in deelgemeente Machelen de enige bank met mogelijkheid tot geldafhaling. Na plaatselijke contactname kon men niet antwoorden of de geldautomaat eveneens wordt buiten werking gesteld.
Vraag tot contactname met de bank of Batopin tot behoud van dit afhaalpunt.
Kinderen die van school komen uit de campus Leihoekstraat komen via het Zulma Denijspad en dorp naar de Dorpsstraat. Momenteel dienen er 2 dwarsingen via zebrapaden te gebeuren om de Guldepoort te bereiken.
Vraag te richten aan de verkeerscommissie om een zebrapad aan te brengen op het smalste gedeelte van de Dorpsstraat waardoor er slechts 1 dwarsing gebeurt gezien de snelheid van de wagens aldaar op zijn kleinst is.
Bepaalde evoluties zorgen er voor dat mensen iets vaker beroep moeten doen op de gemeentediensten. Een goed voorbeeld hiervan is het rijbewijs dat in zijn huidige vorm op kortere termijn vernieuwd moet worden. In de buurgemeentes zien we dat daar op sommige plaatsen het gemeentehuis één maal per maand open is op zaterdag. Andere buurgemeentes bieden zelfs de mogelijkheid om iedere zaterdag beroep te doen op een aantal diensten. In Zulte is er de mogelijkheid op maandagavond om langs te gaan op het gemeentehuis. Dit biedt een oplossing, maar weinig flexibiliteit.
Het gemeentebestuur gaat in overleg met het personeel en bekijkt welke mogelijkheden er zijn om de beschikbaarheid van bepaalde diensten te optimaliseren voor de burger.
Ik heb vernomen dat minister Vincent Van Peteghem aangekondigd heeft om terug fysieke en lokale zitdagen te laten doorgaan in steden en gemeenten.
Tijdens de corona periode kwamen de medewerkers van de Federale overheidsdienst het FOD niet langer langs om onze inwoners te helpen bij het invullen van hun belastingbrief.
Indien we de bevestiging krijgen van Minister Van Peteghem zou ik willen vragen om deze lokale zitdagen in Zulte ook te organiseren voor onze belastingplichtigen die om welke reden dan ook hulp en uitleg nodig hebben.
Namens GEMEENTERAAD,
Sylvie Bohez
algemeen directeur
Olivier Peirs
voorzitter